Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Design. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων
Εμφάνιση αναρτήσεων με ετικέτα Design. Εμφάνιση όλων των αναρτήσεων

Σάββατο 21 Αυγούστου 2010

Πυλώνες!

Διεθνής διαγωνισμός σχεδίασης Πυλώνων Υψηλής Τάσης, στην Ισλανδία

Αυτή η σχεδίαση μετατρέπει τους επίγειους ηλεκτρικούς πυλώνες σε αγάλματα, στην Ισλανδική ύπαιθρο, κάνοντας μόνο μικρές αλλαγές στους ήδη υπάρχοντες πυλώνες!


Κάνοντας μόνο μικρές τροποποιήσεις στους ήδη εγκατεστημένους και εν ενεργεία χαλύβδινους πύργους, δημιουργείται μια σειρά πύργων, οι οποίοι είναι στιβαροί και μεταβλητοί. Οι χαρακτηριστικοί αυτοί πυλώνες-στοιχεία θα λειτουργήσουν σαν μνημεία μέσα στο τοπίο, μια αξέχαστη αρχιτεκτονική παρέμβαση και κάτι περισσότερο από ένα λειτουργικό σχέδιο αναγκαιότητας.


Οι πυλώνες-στοιχεία μπορεί να ρυθμιστούν έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στο περιβάλλον τους με τις κατάλληλες κινήσεις-χειρονομίες.
Όπως οι ηλεκτρικές γραμμές που σκαρφαλώνουν σε ένα λόφο, οι πυλώνες που τις μεταφέρουν αλλάζουν μορφή, όπως όταν ένας άνθρωπος που αναρριχάται.
Σε μεγάλες αποστάσεις οι πυλώνες αποκτούν μεγαλύτερο ύψος, για να αντιμετωπίσουν το αυξανόμενο φορτίο από το βάρος των καλωδίων.


Μικρές παραλλαγές στα χέρια, στο κεφάλι, συνδυαζόμενες με τη στάση του σώματος, επιτρέπουν μια μεγάλη ποικιλία θέσεων-στάσεων.
Μπορεί να τοποθετηθούν ανά ζεύγη, περπατώντας προς την ίδια κατεύθυνση ή την αντίθετη, κοιτάζοντας ο ένας τον άλλον καθώς γονατίζουν και σκύβουν το κεφάλι σαν να υποκλίνονται στην πόλη που θα συναντήσουν.


Παρά το μεγάλο αριθμό των πιθανών θέσεων, κάθε πυλώνας-στοιχείο είναι κατασκευασμένος από τα ίδια συναρμολογούμενα μεγάλα τμήματα (κορμός, βραχίονας, μηρός, χέρι κ.λ.π.). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει πολλές παραλλαγές ως προς τη μορφή και το ύψος, ενώ το κόστος του πυλώνα-στοιχείου διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα με πανομοιότυπα χαρακτηριστικά παραγωγής, την απλή συναρμολόγηση και την κατασκευή.


Όπως και τα αγάλματα των Νήσων του Πάσχα, προβλέπεται ότι αυτές οι, σαράντα πέντε μέτρων ύψους, σύγχρονες καρυάτιδες θα αποτελέσουν μια ήρεμη αξία, η οποία θα ανήκει στο τοπίο και θα τεθούν στην εξυπηρέτηση των αναγκών του ανθρώπου, μεταφέροντας σιωπηλά την ηλεκτρική ενέργεια, πέρα από αποστάσεις, μέρα νύχτα, με ήλιο ή με χιόνι.


" Αυτά τα σχέδια υποβλήθηκαν ως συμμετοχή στο διαγωνισμό το Μάρτιο του 2008 στην Landsnet, την Ισλανδική Εθνική Επιχείρηση Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας και σε συνεργασία με το Σύλλογο Αρχιτεκτόνων της Ισλανδίας. Στόχος του διαγωνισμού ήταν να αναδειχθούν νέες ιδέες, για τον τύπο και τη μορφή των  Πυλώνων Υψηλής Τάσης 220 kV και των γραμμών τους...//..."


source


Δευτέρα 26 Ιουλίου 2010

Η οικία Tangga


Το σπίτι είναι μια σύγχρονη ερμηνεία ενός παραδοσιακού σπιτιού με αυλή, το οποίο αναπτύσσεται γύρω από μια κεντρική κατάφυτη περιοχή, με ένα προαύλιο σκαλοπατιών και εισόδου διπλού ύψους, που διαμορφώνει το σημείο εστίασης του σχεδιασμού.
(Νομίζω ότι είναι και το δυνατότερο σημείο του σπιτιού, πέρα από την πισίνα!)



Η σε μορφή L σχεδίαση, δημιουργεί ανοιχτούς χώρους, που ενθαρρύνουν το φυσικό εξαερισμό και προσφέρουν θέα στους κατοίκους του, πέρα από την αυλή προς στη βεράντα, στους κήπους επάνω στις στέγες και παραπέρα. 
Φυτεμένοι καταπράσινοι χώροι επάνω στις στέγες και γύρω από το σπίτι, ώστε να ενταθεί η έννοια, ότι η φύση είναι εμφανής σε κάθε γωνιά του σπιτιού.



Η μεγάλη στέγη επάνω από το προαύλιο δημιουργεί ένα εσωτερικό και ταυτόχρονα υπαίθριο χώρο, που οδηγεί στους κήπους και την πισίνα, η οποία "τυλίγει" τις δυο πλευρές του σπιτιού.





 Η οικία tangga δίνει, ενδεχομένως, στους ιδιοκτήτες την ευκαιρία να ζήσουν στην αρμονία και στην άνεση, συντροφιά με τη φύση, στο καυτό τροπικό κλίμα της Σινγκαπούρης.


By Guz Architects



Σ΄ευχαριστώ Ίρις.


Κυριακή 27 Ιουνίου 2010

Σκάλες


































κλικ επάνω στις φωτογραφίες για μεγαλύτερη ανάλυση


source



Κυριακή 2 Μαΐου 2010

Το Μετρό της Στοκχόλμης











Για μεγαλύτερη ανάλυση, αριστερό κλικ επάνω στις φωτογραφίες.

Εδώ μπορείτε να δείτε την Τέχνη στο Μετρό σε πολλές πόλεις:
http://mic-ro.com/metro/metroart.html#rating


Ευχαριστώ Δ.

Source:
http://images.google.gr/
http://en.wikipedia.org/wiki/Stockholm_metro

Τετάρτη 27 Ιανουαρίου 2010

Golden Gate





Golden Gate (Χρυσή Πύλη) είναι το όνομα της κατακόκκινης γέφυρας -της οποίας τα ποδαράκια βρέχονται από τον Ειρηνικό Ωκεανό- της πόλης του Σαν Φρανσίσκο. Της ομορφότερης πόλης των Ηνωμένων πολιτειών, κατά γενική ομολογία. Κτισμένη στον κόλπο του Σαν Φρανσίσκο, κερδίζει χρόνο με το χρόνο όλο και περισσότερα βραβεία, κατατάσσοντας την στην πιο αγαπητή πόλη στον κόσμο. Για την κουλτούρα, την τέχνη και την ενδιαφέρουσα αρχιτεκτονική της.




Το 1937 τη χρονιά που ολοκληρώθηκε η κατασκευή της, θεωρήθηκε το σημαντικότερο γεγονός στα χρονικά, ως η μεγαλύτερη κρεμαστή γέφυρα στο κόσμο. Είναι διεθνώς αναγνωρισμένο σύμβολο του Σαν Φρανσίσκο και της Καλιφόρνια.



Πολλοί ήθελαν να κτιστεί η γέφυρα, για να μπορέσουν οι διάφορες κοινότητες που υπήρχαν γύρω από τον κόλπο να αναπτυχθούν οικονομικά και να συνδεθούν εμπορικά μεταξύ τους, μιας και οι ρυθμοί ανάπτυξής τους ήταν από τους χαμηλότερους του εθνικού μέσου όρου.
Πριν την κατασκευή της γέφυρας η μόνη πρακτικά σύντομη διαδρομή και σύνδεση της πόλης με την κομητεία Marin ήταν με το φέρρυ μποτ.


Οι μηχανικοί που εργάστηκαν γι αυτήν την κατασκευή ήταν ο Joseph Strauss, ο Irving Morrow και ο Charles Alton Ellis. Αυτός ο τελευταίος ήταν Έλληνας λόγιος και μαθηματικός στο Πανεπιστήμιο του Illinois.
Η κατασκευή άρχισε στις 5 Ιανουαρίου του 1933. Καθόλη τη διάρκεια της κατασκευής της, έντεκα άτομα σκοτώθηκαν από πτώση. Το έργο ολοκληρώθηκε τον Απρίλιο του 1937 με 1,3 εκατομμύρια δολάρια κόστος.





Η χρωματική αισθητική της γέφυρας συναποφασίστηκε έτσι ώστε να προβάλλεται όσο το δυνατόν περισσότερο στην ομίχλη. Η γέφυρα, αρκετά πρωτοποριακή για την εποχή της, διαθέτει σίγουρα το πιο πρωτότυπο χρώμα από κάθε άλλη. Ξεφεύγοντας τελείως από το χρώμα του μολύβδου υιοθετεί ένα χαρακτηριστικό πορτοκαλί, το οποίο φέρει την ονομασία «international orange».



Η γέφυρα της Χρυσής Πύλης είναι ένα από τα πιο όμορφα δείγματα μηχανικής γέφυρας ως διαρθρωτική πρόκληση για το σχεδιασμό και την αισθητικής της και θεωρείται ένα από τα επιτεύγματα του 20 ού αιώνα.
Το μήκος της φτάνει τα 3 χιλιόμετρα και το πλάτος της τα 27 μέτρα και με ύψος 227 μέτρα, η οδογέφυρα έξι λωρίδων, πεζοδρόμου και ποδηλατοδρόμου υψώνεται υπερήφανη στη μέση τού πουθενά συνδέοντας το βορειότερο μέρος της πόλης του Σαν Φρανσίσκο με την κομητεία Marin. Δυστυχώς η ιστορία της γέφυρας σημαδεύεται και από μελανά γεγονότα, όπως αυτό του υψηλού ποσοστού αυτοκτονιών. Ανεπίσημα στοιχεία μιλούν για περισσότερα από 1.300 άλματα στον θάνατο από τη χρονολογία λειτουργίας της ως σήμερα.



Η Golden Gate Bridge είναι το πιο δημοφιλές μέρος για να αυτοκτονήσει κάποιος στις Ηνωμένες Πολιτείες και ένα από τα πιο δημοφιλή στον κόσμο. Η γέφυρα είναι περίπου 75 μ. πάνω από το νερό. Μετά από μια πτώση περίπου τεσσάρων δευτερολέπτων, το σώμα βυθίζεται στο νερό με ταχύτητα περίπου 122 km / h. Με μια τέτοια ταχύτητα, το νερό έχει αποδειχθεί ότι έχει τις ιδιότητες του σκυροδέματος. Εξαιτίας αυτού, οι περισσότεροι πεθαίνουν στην άμεση επαφή τους με το νερό. Οι λίγοι που επιβιώνουν από την αρχική κρούση γενικά πνίγονται ή πεθαίνουν από υποθερμία στο κρύο νερό.
Ο δήμος του Σαν Φρανσίσκο αποφάσισε να περιβάλει την γέφυρα με ένα δίχτυ ασφαλείας για την αποτροπή αυτοκτονιών. Το δίχτυ αυτό το θα κοστίσει 50 εκατομμύρια δολάρια και οι υπεύθυνοι έκριναν πως η προστασία της ανθρώπινης ζωής είναι σημαντικότερη από την αισθητική της γέφυρας.






Σύμφωνα με τον ταξιδιωτικό οδηγό Frommer η Golden Gate Bridge είναι «ίσως η πιο όμορφη, σίγουρα η πιο φωτογραφημένη γέφυρα στον κόσμο», αν και ο Frommer προσδίδει επίσης τον ίδιο τίτλο στην Tower Bridge του Λονδίνου.

Από την ολοκλήρωσή της, η Golden Gate Bridge έχει κλείσει λόγω των καιρικών συνθηκών μόνο τρεις φορές: Την 1η Δεκεμβρίου 1951, εξαιτίας του ανέμου (111 km / h), στις 23 Δεκεμβρίου 1982,(113 km / h) και στις 3 Δεκεμβρίου 1983 (121 km / h).

* Κάνετε κλικ επάνω στις φωτογραφίες για μεγαλύτερη ανάλυση.

Source:
http://en.wikipedia.org/wiki/Golden_Gate_Bridge
images/google
http://www.tovima.gr/
http://commons.wikimedia.org/


Zambia Sifaki