Σάββατο, 25 Σεπτεμβρίου 2010

Το Σινικό Τείχος


Είναι ένα σύνολο κινεζικών στρατιωτικών οχυρώσεων το οποίο (σύνολο)  κατασκευάστηκε, καταστράφηκε και ξαναχτίστηκε πολλές φορές και σε πολλά μέρη, μεταξύ των 3ου αιώνα π.Χ. και του 17ου αιώνα, για να περιχαρακώσει και να υπερασπιστεί τα βόρεια σύνορα της Κίνας από τις επιδρομές των νομαδικών φυλών, που προέρχονταν από περιοχές οι οποίες σήμερα ανήκουν στη Μογγολία και τη Μαντζουρία.
Είναι το πιο σημαντικό αρχιτεκτονικό οικοδόμημα που κατασκευάστηκε ποτέ από τον άνθρωπο, τόσο σε μήκος, όσο και σε επιφάνεια και σε μάζα.

Από το 1987, το Σινικό Τείχος της Κίνας έχει ανακηρυχτεί Μνημείο Παγκόσμιας
Κληρονομιάς από την UNESCO, με τον αριθμό 438.
Αναφέρεται ως "Μεγάλο Τείχος" μέρος του οποίου χτίστηκε κατά τη διάρκεια της δυναστείας Μινγκ Το μήκος του τείχους διαφέρει ανάλογα με τις πηγές. Σύμφωνα με μια έκθεση το 1990, το συνολικό μήκος των τειχών θα είναι 6 700 χιλιόμετρα. Λόγω του μήκους του, το Σινικό Τείχος στα κινέζικα καλείται «μακρύ τείχος των δέκα χιλιάδων li » ( 万里长城, wan Lǐ Changcheng ), η Li είναι μια παλιά κινεζική μονάδα μήκους και το δέκα χιλιάδες li συμβολίζει το άπειρο για τους Κινέζους.

Το Σινικό Τείχος έχει, σε πολλά σημεία του, 5 έως 17 μ. ύψος, και 5 έως 7 μ. πλάτος. Τον Απρίλιο του 2009, η κινέζικη Κρατική Υπηρεσία Πολιτιστικής Κληρονομιάς, η οποία χρησιμοποίησε την πιο σύγχρονη τεχνολογία μέτρησης, απεφάνθη ότι έχει 8.851,8 χιλιόμετρα μήκος εκ των οποίων τα 6. 259,7 χιλιόμετρα είναι τείχος, τα 359,7 χιλιόμετρα τάφροι και τα 2.232,5 χιλιόμετρα φυσικών εμποδίων όπως βουνά και ποτάμια.

Δορυφορικές μελέτες έχουν δείξει ότι πολλά τμήματα, συνολικού μήκους περίπου 1000 χιλιομέτρων, είναι σήμερα θαμμένα.


Ιστορία

Αν και με τον όρο "Σινικό Τείχος" αναφερόμαστε σήμερα κυρίως για τις οχυρώσεις που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της δυναστείας Μινγκ, όμως πολλά τμήματα του τείχους που χτίστηκαν κατά τη διάρκεια προηγούμενων δυναστειών, φέρουν αυτόν τον όρο, τα σύνορα της Κίνας εξελίσσονταν με την πάροδο του χρόνου.

Παραδοσιακά, διαιρούμε την ιστορία της κατασκευής του Σινικού Τείχους σε δύο μέρη:

* 1ο. Πριν από την ενοποίηση της δυναστείας Qin (221 π.Χ..) κατά την περίοδο "Άνοιξη και Φθινόπωρο" (ιστορική περίοδος στην ιστορία της Κίνας) και την περίοδο "Αντιμαχόμενα Βασίλεια" (άλλη ιστορική περίοδος), όταν τα διάφορα κράτη και βασίλεια που διαιρούσαν την Κίνα, κατασκεύαζαν τείχη με τα οποία διαχώριζαν την επικράτειά τους και διασφάλιζαν τα σύνορά τους.
* 2ο. Ξεκινώντας από την ενοποίηση της δυναστείας Qin, όταν ο αυτοκράτορας Shi Huangdi άρχισε να οικοδομεί ένα μεγάλο τοίχο το "δέκα χιλιάδες μίλια σε μήκος" στα βόρεια σύνορα.


Υλικά κατασκευής

Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή του τείχους ήταν τα εκάστοτε διαθέσιμα στην κάθε περιοχή. Κοντά στο Πεκίνο το τείχος κατασκευάστηκε από ασβεστόλιθο. Σε άλλες θέσεις το διαθέσιμο οικοδομικό υλικό ήταν εξορυγμένος γρανίτης ή πυρότουβλο. Όπου βρίσκονταν τέτοια υλικά, αρχικά χτίζονταν δύο παράλληλοι τοίχοι και ο ενδιάμεσος χώρος γέμιζε με αδρανή υλικά. Σε ορισμένες περιοχές τα υλικά κατασκευής συγκολλούνταν με ένα κολλώδες μείγμα ρυζιού και ασπραδιού αυγών. Στις ακραίες δυτικές θέσεις, σε περιοχές γεμάτες ερήμους και ανεπαρκή οικοδομικά υλικά, ο τοίχος κατασκευαζόταν από απορρίμματα που τοποθετούνταν ανάμεσα σε κομμάτια ξύλου.


                                                
Το Σινικό τείχος από το διάστημα
Το τείχος από το διάστημα.

Υπάρχει μια από μακρού υφιστάμενη διαφωνία σχετικά με το πόσο ορατό είναι το τείχος από το διάστημα.

Το 1938 ο Χαλιμπάρτον Ρίτσαρντ στο "δεύτερο βιβλίο των θαυμάτων" έγραψε ότι το τείχος είναι το μόνο ανθρώπινο κατασκεύασμα που είναι ορατό από τη Σελήνη. Αυτός ο μύθος έχει διαδοθεί ευρέως, και έχει γίνει ένας από τους γνωστότερους αστικούς μύθους, ενώ μερικές φορές έχει γραφτεί ακόμα και σε σχολικά εγχειρίδια. Στην πραγματικότητα απλά το τείχος είναι ανθρωπίνως αδύνατο να γίνει ορατό με γυμνό οφθαλμό από τόσο μεγάλη απόσταση.

Ωστόσο, από τη χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη, χίλιες φορές πιο κοντά στη Γη από ό,τι στη Σελήνη, το Τείχος μπορεί να είναι ορατό μόνο όμως υπό ευνοϊκές συνθήκες. Άλλωστε, το πλάτος του είναι μόνο λίγα μέτρα, είναι δηλαδή πιο στενό από τους αυτοκινητόδρομους και επιπλέον έχει σχεδόν το ίδιο χρώμα με το έδαφος που το περιβάλλει.
     
Badaling
Τουρισμός

Το Σινικό Τείχος είναι ένα από τα κύρια αξιοθέατα της χώρας.
Οι θέσεις οι πιο πολυσύχναστες για να περάσεις είναι: Badaling, Mutianyu, Simatai, Juyongguan, Xifengkou, Jiayuguan και Shanhaiguan.

Πάπυρος καταγραφής της Ιστορίας της Κίνας


source1
source2


Δευτέρα, 6 Σεπτεμβρίου 2010

Εκπληκτικές γέφυρες


1.-Aiola Island Bridge


Ένα χαριτωμένιο μπαράκι τοποθετημένο επάνω σε ένα ποτάμι!
Το νησί Aiola, που βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του ποταμού MUR στο Γκρατζ της Αυστρίας, χτίστηκε το 2003, και αμέσως έγινε δημοφιλέστατος πόλος έλξης.
Το "island" δημιουργήθηκε από τον Νεοϋρκέζο καλλιτέχνη Vito Acconci. Επάνω του υπάρχει μια περιοχή ηλιοθεραπείας, ένα μοδάτο bar και μια καφετέρια, εκτός του ότι σας επιτρέπει να διασχίσετε τον ποταμό MUR από τη μια ακτή στην άλλη.

2.- Gateshead Millenium Bridge



Η βραβευμένη με $44 εκατομμύρια Gateshead Millennium Bridge είναι η μοναδική γερτή γέφυρα στον κόσμο.
Τα υδραυλικά έμβολα σε κάθε άκρη της γέφυρας της επιτρέπουν να γείρει τόσο ώστε τα μικρά σκάφη να μπορούν να περάσουν, και είναι αυτή η καινοτόμος τεχνολογία που έκανε τους σχεδιαστές της να κερδίσουν το διάσημο βραβείο Stirling για την αρχιτεκτονική το 2002.
Χάρις στους 19.000 τόνους σκυροδέματος που ρίχτηκαν στα 30 μέτρων βάθους θεμέλια του και αρκετό χάλυβα για να κατασκευαστούν 64 διπλά λεωφορεία, η γέφυρα μπορεί να αντισταθεί σε μια σύγκρουση με ένα σκάφος 4.000 τόνων που κινείται σε 4 κόμβους.

3.- Henderson Waves Bridje




Σε ύψος 36 μέτρων ή 12 ορόφων από το δρόμο, είναι η υψηλότερη για τους πεζούς γέφυρα στη Σιγκαπούρη. Η γέφυρα 300 μέτρων  μήκους συνδέει τα πάρκα στο Mount Faber και το Telok Blangah Hill. 
Η γέφυρα με μια μοναδική κυματοειδή φόρμα αποτελείται από επτά κυματιστές καμπυλωμένες χαλύβδινες «νευρώσεις» που εναλλάσσονται διαδοχικά πάνω και κάτω από το επίπεδο της γέφυρας.
Οι καμπυλωμένες "νευρώσεις" σχηματίζουν κόγχες που λειτουργούν ως καταφύγια-απόμερες γωνιές με καθίσματα στο εσωτερικό, αλλά μπορούν και να φιλοξενήσουν μεγάλο αριθμό ατόμων κατά τη διάρκεια δημόσιων εκδηλώσεων.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορεί κανείς να απολαύσει τη θέα του λιμανιού ενώ στέκεται στη 12όροφη γέφυρα. Τη νύχτα οι κυμματωειδείς καμπύλες φωτίζονται με ελκυστικά φωτάκια LED από τις 19:00 έως τις 2:00 π.μ.   καθημερινά, δίνοντας στη γέφυρα μια φωτισμένη λάμψη και προσφέροντας μια όμορφη νυχτερινή γραφική θέα της πόλης.


4.- The Malaysia Sky Bridge


Δεν είναι μια γέφυρα στον ουρανό, αλλά πάντως όχι πολύ μακριά από αυτή την ιδέα! Η Langkawi sky-bridge στη Μαλαισία αιωρείται σε 700 μέτρα επάνω από τη στάθμη της θάλασσας, εκτείνεται 125 μέσα από τα βουνά, και προσφέρει μια καταπληκτική θέα της Andaman Sea και του Thailand’s Tarutao Island.
Αυτό που την κάνει ξεχωριστή είναι οι κούρμπες της, οι οποίες παρέχουν διαφορετικές προοπτικές του τοπίου.
Αυτή εδώ είναι μια από τις πιο θεαματικές γέφυρες στον κόσμο που προσφέρει αρκετή δόση αδρεναλίνης σε αυτόν που τη διασχίζει.

5.- Ponte Vecchio


Αυτήν, τουλάχιστον, την έχω δει!

Αυτή η γέφυρα είναι η παλαιότερη και η διασημότερη του είδους της. 
Η Ponte Vecchio στη Φλωρεντία είναι ένα από τα διασημότερα τουριστικά σημεία. Η συγκεκριμένη γέφυρα θεωρείται ότι είναι η παλαιότερη εξ ολοκλήρου πετρόχτιστη, τμηματικά μονότοξη, αψιδωτή γέφυρα στην Ευρώπη.
Αρχικά χτίστηκε μόνο από ξύλο το οποίο καταστράφηκε από τις πλημμύρες του 1333 και δώδεκα χρόνια αργότερα επανοικοδομήθηκε χρησιμοποιώντας πέτρα. 
Είναι διάσημη για τα καταστήματα της που στεγάζονται έμποροι από την εποχή του Μεσαίωνα ως τις μέρες μας.

6.- Bridge to Nowhere



Μια γέφυρα για το πουθενά στον Atlantic Road της Νορβηγίας. Το γεγονός 
ότι ο Atlantic Road της Νορβηγίας ψηφίστηκε ως η νορβηγική κατασκευή του
αιώνα το 2005, λίγο πολύ τα λέει όλα για αυτήν τη θαυμάσια ενσωμάτωση 
της σύγχρονης τεχνολογίας με τη μεγαλοπρέπεια της φύσης. 
Ο δρόμος μοιάζει ζωγραφισμένος με  πινέλο στον καμβά της φύσης και η θέα που προσφέρεται στη διαδρομή του  είναι τόσο μοναδική και συναρπαστική! 
Η καλύτερη στιγμή για μια βόλτα είναι όταν μια ήπια καταιγίδα χτυπήσει 
τον ωκεανό. Κατά ειρωνικό τρόπο δηλαδή, όταν ο ωκεανός κάτω από το 
δρόμο βρίσκεται στα χειρότερά του.



source


Σάββατο, 21 Αυγούστου 2010

Πυλώνες!

Διεθνής διαγωνισμός σχεδίασης Πυλώνων Υψηλής Τάσης, στην Ισλανδία

Αυτή η σχεδίαση μετατρέπει τους επίγειους ηλεκτρικούς πυλώνες σε αγάλματα, στην Ισλανδική ύπαιθρο, κάνοντας μόνο μικρές αλλαγές στους ήδη υπάρχοντες πυλώνες!


Κάνοντας μόνο μικρές τροποποιήσεις στους ήδη εγκατεστημένους και εν ενεργεία χαλύβδινους πύργους, δημιουργείται μια σειρά πύργων, οι οποίοι είναι στιβαροί και μεταβλητοί. Οι χαρακτηριστικοί αυτοί πυλώνες-στοιχεία θα λειτουργήσουν σαν μνημεία μέσα στο τοπίο, μια αξέχαστη αρχιτεκτονική παρέμβαση και κάτι περισσότερο από ένα λειτουργικό σχέδιο αναγκαιότητας.


Οι πυλώνες-στοιχεία μπορεί να ρυθμιστούν έτσι ώστε να ανταποκρίνονται στο περιβάλλον τους με τις κατάλληλες κινήσεις-χειρονομίες.
Όπως οι ηλεκτρικές γραμμές που σκαρφαλώνουν σε ένα λόφο, οι πυλώνες που τις μεταφέρουν αλλάζουν μορφή, όπως όταν ένας άνθρωπος που αναρριχάται.
Σε μεγάλες αποστάσεις οι πυλώνες αποκτούν μεγαλύτερο ύψος, για να αντιμετωπίσουν το αυξανόμενο φορτίο από το βάρος των καλωδίων.


Μικρές παραλλαγές στα χέρια, στο κεφάλι, συνδυαζόμενες με τη στάση του σώματος, επιτρέπουν μια μεγάλη ποικιλία θέσεων-στάσεων.
Μπορεί να τοποθετηθούν ανά ζεύγη, περπατώντας προς την ίδια κατεύθυνση ή την αντίθετη, κοιτάζοντας ο ένας τον άλλον καθώς γονατίζουν και σκύβουν το κεφάλι σαν να υποκλίνονται στην πόλη που θα συναντήσουν.


Παρά το μεγάλο αριθμό των πιθανών θέσεων, κάθε πυλώνας-στοιχείο είναι κατασκευασμένος από τα ίδια συναρμολογούμενα μεγάλα τμήματα (κορμός, βραχίονας, μηρός, χέρι κ.λ.π.). Αυτός ο σχεδιασμός επιτρέπει πολλές παραλλαγές ως προς τη μορφή και το ύψος, ενώ το κόστος του πυλώνα-στοιχείου διατηρείται σε χαμηλά επίπεδα με πανομοιότυπα χαρακτηριστικά παραγωγής, την απλή συναρμολόγηση και την κατασκευή.


Όπως και τα αγάλματα των Νήσων του Πάσχα, προβλέπεται ότι αυτές οι, σαράντα πέντε μέτρων ύψους, σύγχρονες καρυάτιδες θα αποτελέσουν μια ήρεμη αξία, η οποία θα ανήκει στο τοπίο και θα τεθούν στην εξυπηρέτηση των αναγκών του ανθρώπου, μεταφέροντας σιωπηλά την ηλεκτρική ενέργεια, πέρα από αποστάσεις, μέρα νύχτα, με ήλιο ή με χιόνι.


" Αυτά τα σχέδια υποβλήθηκαν ως συμμετοχή στο διαγωνισμό το Μάρτιο του 2008 στην Landsnet, την Ισλανδική Εθνική Επιχείρηση Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας και σε συνεργασία με το Σύλλογο Αρχιτεκτόνων της Ισλανδίας. Στόχος του διαγωνισμού ήταν να αναδειχθούν νέες ιδέες, για τον τύπο και τη μορφή των  Πυλώνων Υψηλής Τάσης 220 kV και των γραμμών τους...//..."


source


Δευτέρα, 26 Ιουλίου 2010

Η οικία Tangga


Το σπίτι είναι μια σύγχρονη ερμηνεία ενός παραδοσιακού σπιτιού με αυλή, το οποίο αναπτύσσεται γύρω από μια κεντρική κατάφυτη περιοχή, με ένα προαύλιο σκαλοπατιών και εισόδου διπλού ύψους, που διαμορφώνει το σημείο εστίασης του σχεδιασμού.
(Νομίζω ότι είναι και το δυνατότερο σημείο του σπιτιού, πέρα από την πισίνα!)



Η σε μορφή L σχεδίαση, δημιουργεί ανοιχτούς χώρους, που ενθαρρύνουν το φυσικό εξαερισμό και προσφέρουν θέα στους κατοίκους του, πέρα από την αυλή προς στη βεράντα, στους κήπους επάνω στις στέγες και παραπέρα. 
Φυτεμένοι καταπράσινοι χώροι επάνω στις στέγες και γύρω από το σπίτι, ώστε να ενταθεί η έννοια, ότι η φύση είναι εμφανής σε κάθε γωνιά του σπιτιού.



Η μεγάλη στέγη επάνω από το προαύλιο δημιουργεί ένα εσωτερικό και ταυτόχρονα υπαίθριο χώρο, που οδηγεί στους κήπους και την πισίνα, η οποία "τυλίγει" τις δυο πλευρές του σπιτιού.





 Η οικία tangga δίνει, ενδεχομένως, στους ιδιοκτήτες την ευκαιρία να ζήσουν στην αρμονία και στην άνεση, συντροφιά με τη φύση, στο καυτό τροπικό κλίμα της Σινγκαπούρης.


By Guz Architects



Σ΄ευχαριστώ Ίρις.


Δευτέρα, 12 Ιουλίου 2010

Ανεμοσυλλέκτης


Ένας ανεμοσυλλέκτης (windcatcher ή Malqaf στα αραβικά), είναι μια παραδοσιακή περσική αρχιτεκτονική σύλληψη, η οποία χρησιμοποιείται για αιώνες και η οποία έχει να κάνει με τη δημιουργία φυσικού εξαερισμού των κτηρίων.
Δεν είναι γνωστό ποιος εφηύρε αρχικά τον ανεμοσυλλέκτη αλλά μπορούμε ακόμα να τον δούμε σε πολλές χώρες σήμερα.
Ο ανεμοσυλλέκτης υπάρχει σε διάφορες μορφές: ομοιοκατευθυνόμενος, αμφίδρομος και πολυκατευθυνόμενος.
Παραδείγματα ανεμοσυλλέκτη μπορούν να βρεθούν -επηρεασμένος από την περσική αρχιτεκτονική- σε όλη τη Μέση Ανατολή, το Πακιστάν και το Αφγανιστάν.


Η υποδομή
Το κεντρικό Ιράν έχει μια πολύ μεγάλη διαφορά θερμοκρασίας ημέρας - νύχτας, η οποία κυμαίνεται από δροσερή έως εξαιρετικά καυτή και ο αέρας τείνει να είναι πολύ ξηρός καθόλη τη διάρκεια της ημέρας.
Τα περισσότερα κτήρια κατασκευάζονται από ογκώδεις χωμάτινους πλίνθους με εξαιρετικά υψηλές τιμές μόνωσης.
Επιπλέον, οι πόλεις, οι οποίες κεντροθετούνται στις οάσεις των ερήμων τείνουν να "πακετάρονται" πολύ κοντά μεταξύ τους με υψηλούς τοίχους και οροφές, σχετικά με τη δυτική αρχιτεκτονική, πράγμα το οποίο μεγιστοποιεί τη σκιά στο επίπεδο της γης.
Η θερμότητα της άμεσης ακτινοβολίας του ήλιου ελαχιστοποιείται με τα μικρά παράθυρα.


Η λειτουργία
Μια από τις πιο κοινές χρήσεις του malqaf, έχει ως αρχιτεκτονικό χαρακτηριστικό γνώρισμα το δροσισμό του εσωτερικού της κατοικίας, και χρησιμοποιείται, συχνά σε συνδυασμό με τα προαύλια και τους θόλους, ως γενική στρατηγική εξαερισμού / διαχείρισης της θερμότητας.
Το malqaf είναι, ουσιαστικά, ένας ψηλός, σκεπασμένος πύργος με μια πλευρά ανοικτή στην κορυφή.


Αυτή η ανοικτή πλευρά είναι προσανατολισμένη προς τον επικρατέστερο αέρα της περιοχής, κατά συνέπεια να "τον συλλαμβάνει" φέρνοντας τον κάτω από τον πύργο, στην καρδιά του κτηρίου, διατηρώντας τη ροή του και όπου αυτό συνεπάγεται στο να δροσίζει το εσωτερικό του κτηρίου!
Αυτός είναι ο αμεσότερος τρόπος κατανομής του αέρα μέσα στο κτήριο, αλλά το σημαντικό είναι ότι δεν δροσίζει απαραιτήτως τον αέρα, αλλά στηρίζεται σε ένα ποσοστό της εναλλαγής της ροής του αέρα, για να παρέχει μια αίσθηση ψύξης.
Αυτή η χρήση του ανεμοσυλλέκτη (malqaf ή windcatcher), έχει υιοθετηθεί εδώ και χιλιάδες χρόνια, πάντα με αυτόν τον ίδιον τρόπο.


source


Κυριακή, 27 Ιουνίου 2010

Σκάλες


































κλικ επάνω στις φωτογραφίες για μεγαλύτερη ανάλυση


source