Σάββατο, 25 Σεπτεμβρίου 2010

Το Σινικό Τείχος


Είναι ένα σύνολο κινεζικών στρατιωτικών οχυρώσεων το οποίο (σύνολο)  κατασκευάστηκε, καταστράφηκε και ξαναχτίστηκε πολλές φορές και σε πολλά μέρη, μεταξύ των 3ου αιώνα π.Χ. και του 17ου αιώνα, για να περιχαρακώσει και να υπερασπιστεί τα βόρεια σύνορα της Κίνας από τις επιδρομές των νομαδικών φυλών, που προέρχονταν από περιοχές οι οποίες σήμερα ανήκουν στη Μογγολία και τη Μαντζουρία.
Είναι το πιο σημαντικό αρχιτεκτονικό οικοδόμημα που κατασκευάστηκε ποτέ από τον άνθρωπο, τόσο σε μήκος, όσο και σε επιφάνεια και σε μάζα.

Από το 1987, το Σινικό Τείχος της Κίνας έχει ανακηρυχτεί Μνημείο Παγκόσμιας
Κληρονομιάς από την UNESCO, με τον αριθμό 438.
Αναφέρεται ως "Μεγάλο Τείχος" μέρος του οποίου χτίστηκε κατά τη διάρκεια της δυναστείας Μινγκ Το μήκος του τείχους διαφέρει ανάλογα με τις πηγές. Σύμφωνα με μια έκθεση το 1990, το συνολικό μήκος των τειχών θα είναι 6 700 χιλιόμετρα. Λόγω του μήκους του, το Σινικό Τείχος στα κινέζικα καλείται «μακρύ τείχος των δέκα χιλιάδων li » ( 万里长城, wan Lǐ Changcheng ), η Li είναι μια παλιά κινεζική μονάδα μήκους και το δέκα χιλιάδες li συμβολίζει το άπειρο για τους Κινέζους.

Το Σινικό Τείχος έχει, σε πολλά σημεία του, 5 έως 17 μ. ύψος, και 5 έως 7 μ. πλάτος. Τον Απρίλιο του 2009, η κινέζικη Κρατική Υπηρεσία Πολιτιστικής Κληρονομιάς, η οποία χρησιμοποίησε την πιο σύγχρονη τεχνολογία μέτρησης, απεφάνθη ότι έχει 8.851,8 χιλιόμετρα μήκος εκ των οποίων τα 6. 259,7 χιλιόμετρα είναι τείχος, τα 359,7 χιλιόμετρα τάφροι και τα 2.232,5 χιλιόμετρα φυσικών εμποδίων όπως βουνά και ποτάμια.

Δορυφορικές μελέτες έχουν δείξει ότι πολλά τμήματα, συνολικού μήκους περίπου 1000 χιλιομέτρων, είναι σήμερα θαμμένα.


Ιστορία

Αν και με τον όρο "Σινικό Τείχος" αναφερόμαστε σήμερα κυρίως για τις οχυρώσεις που κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια της δυναστείας Μινγκ, όμως πολλά τμήματα του τείχους που χτίστηκαν κατά τη διάρκεια προηγούμενων δυναστειών, φέρουν αυτόν τον όρο, τα σύνορα της Κίνας εξελίσσονταν με την πάροδο του χρόνου.

Παραδοσιακά, διαιρούμε την ιστορία της κατασκευής του Σινικού Τείχους σε δύο μέρη:

* 1ο. Πριν από την ενοποίηση της δυναστείας Qin (221 π.Χ..) κατά την περίοδο "Άνοιξη και Φθινόπωρο" (ιστορική περίοδος στην ιστορία της Κίνας) και την περίοδο "Αντιμαχόμενα Βασίλεια" (άλλη ιστορική περίοδος), όταν τα διάφορα κράτη και βασίλεια που διαιρούσαν την Κίνα, κατασκεύαζαν τείχη με τα οποία διαχώριζαν την επικράτειά τους και διασφάλιζαν τα σύνορά τους.
* 2ο. Ξεκινώντας από την ενοποίηση της δυναστείας Qin, όταν ο αυτοκράτορας Shi Huangdi άρχισε να οικοδομεί ένα μεγάλο τοίχο το "δέκα χιλιάδες μίλια σε μήκος" στα βόρεια σύνορα.


Υλικά κατασκευής

Τα υλικά που χρησιμοποιήθηκαν στην κατασκευή του τείχους ήταν τα εκάστοτε διαθέσιμα στην κάθε περιοχή. Κοντά στο Πεκίνο το τείχος κατασκευάστηκε από ασβεστόλιθο. Σε άλλες θέσεις το διαθέσιμο οικοδομικό υλικό ήταν εξορυγμένος γρανίτης ή πυρότουβλο. Όπου βρίσκονταν τέτοια υλικά, αρχικά χτίζονταν δύο παράλληλοι τοίχοι και ο ενδιάμεσος χώρος γέμιζε με αδρανή υλικά. Σε ορισμένες περιοχές τα υλικά κατασκευής συγκολλούνταν με ένα κολλώδες μείγμα ρυζιού και ασπραδιού αυγών. Στις ακραίες δυτικές θέσεις, σε περιοχές γεμάτες ερήμους και ανεπαρκή οικοδομικά υλικά, ο τοίχος κατασκευαζόταν από απορρίμματα που τοποθετούνταν ανάμεσα σε κομμάτια ξύλου.


                                                
Το Σινικό τείχος από το διάστημα
Το τείχος από το διάστημα.

Υπάρχει μια από μακρού υφιστάμενη διαφωνία σχετικά με το πόσο ορατό είναι το τείχος από το διάστημα.

Το 1938 ο Χαλιμπάρτον Ρίτσαρντ στο "δεύτερο βιβλίο των θαυμάτων" έγραψε ότι το τείχος είναι το μόνο ανθρώπινο κατασκεύασμα που είναι ορατό από τη Σελήνη. Αυτός ο μύθος έχει διαδοθεί ευρέως, και έχει γίνει ένας από τους γνωστότερους αστικούς μύθους, ενώ μερικές φορές έχει γραφτεί ακόμα και σε σχολικά εγχειρίδια. Στην πραγματικότητα απλά το τείχος είναι ανθρωπίνως αδύνατο να γίνει ορατό με γυμνό οφθαλμό από τόσο μεγάλη απόσταση.

Ωστόσο, από τη χαμηλή τροχιά γύρω από τη Γη, χίλιες φορές πιο κοντά στη Γη από ό,τι στη Σελήνη, το Τείχος μπορεί να είναι ορατό μόνο όμως υπό ευνοϊκές συνθήκες. Άλλωστε, το πλάτος του είναι μόνο λίγα μέτρα, είναι δηλαδή πιο στενό από τους αυτοκινητόδρομους και επιπλέον έχει σχεδόν το ίδιο χρώμα με το έδαφος που το περιβάλλει.
     
Badaling
Τουρισμός

Το Σινικό Τείχος είναι ένα από τα κύρια αξιοθέατα της χώρας.
Οι θέσεις οι πιο πολυσύχναστες για να περάσεις είναι: Badaling, Mutianyu, Simatai, Juyongguan, Xifengkou, Jiayuguan και Shanhaiguan.

Πάπυρος καταγραφής της Ιστορίας της Κίνας


source1
source2


Δευτέρα, 6 Σεπτεμβρίου 2010

Εκπληκτικές γέφυρες


1.-Aiola Island Bridge


Ένα χαριτωμένιο μπαράκι τοποθετημένο επάνω σε ένα ποτάμι!
Το νησί Aiola, που βρίσκεται ακριβώς στο κέντρο του ποταμού MUR στο Γκρατζ της Αυστρίας, χτίστηκε το 2003, και αμέσως έγινε δημοφιλέστατος πόλος έλξης.
Το "island" δημιουργήθηκε από τον Νεοϋρκέζο καλλιτέχνη Vito Acconci. Επάνω του υπάρχει μια περιοχή ηλιοθεραπείας, ένα μοδάτο bar και μια καφετέρια, εκτός του ότι σας επιτρέπει να διασχίσετε τον ποταμό MUR από τη μια ακτή στην άλλη.

2.- Gateshead Millenium Bridge



Η βραβευμένη με $44 εκατομμύρια Gateshead Millennium Bridge είναι η μοναδική γερτή γέφυρα στον κόσμο.
Τα υδραυλικά έμβολα σε κάθε άκρη της γέφυρας της επιτρέπουν να γείρει τόσο ώστε τα μικρά σκάφη να μπορούν να περάσουν, και είναι αυτή η καινοτόμος τεχνολογία που έκανε τους σχεδιαστές της να κερδίσουν το διάσημο βραβείο Stirling για την αρχιτεκτονική το 2002.
Χάρις στους 19.000 τόνους σκυροδέματος που ρίχτηκαν στα 30 μέτρων βάθους θεμέλια του και αρκετό χάλυβα για να κατασκευαστούν 64 διπλά λεωφορεία, η γέφυρα μπορεί να αντισταθεί σε μια σύγκρουση με ένα σκάφος 4.000 τόνων που κινείται σε 4 κόμβους.

3.- Henderson Waves Bridje




Σε ύψος 36 μέτρων ή 12 ορόφων από το δρόμο, είναι η υψηλότερη για τους πεζούς γέφυρα στη Σιγκαπούρη. Η γέφυρα 300 μέτρων  μήκους συνδέει τα πάρκα στο Mount Faber και το Telok Blangah Hill. 
Η γέφυρα με μια μοναδική κυματοειδή φόρμα αποτελείται από επτά κυματιστές καμπυλωμένες χαλύβδινες «νευρώσεις» που εναλλάσσονται διαδοχικά πάνω και κάτω από το επίπεδο της γέφυρας.
Οι καμπυλωμένες "νευρώσεις" σχηματίζουν κόγχες που λειτουργούν ως καταφύγια-απόμερες γωνιές με καθίσματα στο εσωτερικό, αλλά μπορούν και να φιλοξενήσουν μεγάλο αριθμό ατόμων κατά τη διάρκεια δημόσιων εκδηλώσεων.
Κατά τη διάρκεια της ημέρας, μπορεί κανείς να απολαύσει τη θέα του λιμανιού ενώ στέκεται στη 12όροφη γέφυρα. Τη νύχτα οι κυμματωειδείς καμπύλες φωτίζονται με ελκυστικά φωτάκια LED από τις 19:00 έως τις 2:00 π.μ.   καθημερινά, δίνοντας στη γέφυρα μια φωτισμένη λάμψη και προσφέροντας μια όμορφη νυχτερινή γραφική θέα της πόλης.


4.- The Malaysia Sky Bridge


Δεν είναι μια γέφυρα στον ουρανό, αλλά πάντως όχι πολύ μακριά από αυτή την ιδέα! Η Langkawi sky-bridge στη Μαλαισία αιωρείται σε 700 μέτρα επάνω από τη στάθμη της θάλασσας, εκτείνεται 125 μέσα από τα βουνά, και προσφέρει μια καταπληκτική θέα της Andaman Sea και του Thailand’s Tarutao Island.
Αυτό που την κάνει ξεχωριστή είναι οι κούρμπες της, οι οποίες παρέχουν διαφορετικές προοπτικές του τοπίου.
Αυτή εδώ είναι μια από τις πιο θεαματικές γέφυρες στον κόσμο που προσφέρει αρκετή δόση αδρεναλίνης σε αυτόν που τη διασχίζει.

5.- Ponte Vecchio


Αυτήν, τουλάχιστον, την έχω δει!

Αυτή η γέφυρα είναι η παλαιότερη και η διασημότερη του είδους της. 
Η Ponte Vecchio στη Φλωρεντία είναι ένα από τα διασημότερα τουριστικά σημεία. Η συγκεκριμένη γέφυρα θεωρείται ότι είναι η παλαιότερη εξ ολοκλήρου πετρόχτιστη, τμηματικά μονότοξη, αψιδωτή γέφυρα στην Ευρώπη.
Αρχικά χτίστηκε μόνο από ξύλο το οποίο καταστράφηκε από τις πλημμύρες του 1333 και δώδεκα χρόνια αργότερα επανοικοδομήθηκε χρησιμοποιώντας πέτρα. 
Είναι διάσημη για τα καταστήματα της που στεγάζονται έμποροι από την εποχή του Μεσαίωνα ως τις μέρες μας.

6.- Bridge to Nowhere



Μια γέφυρα για το πουθενά στον Atlantic Road της Νορβηγίας. Το γεγονός 
ότι ο Atlantic Road της Νορβηγίας ψηφίστηκε ως η νορβηγική κατασκευή του
αιώνα το 2005, λίγο πολύ τα λέει όλα για αυτήν τη θαυμάσια ενσωμάτωση 
της σύγχρονης τεχνολογίας με τη μεγαλοπρέπεια της φύσης. 
Ο δρόμος μοιάζει ζωγραφισμένος με  πινέλο στον καμβά της φύσης και η θέα που προσφέρεται στη διαδρομή του  είναι τόσο μοναδική και συναρπαστική! 
Η καλύτερη στιγμή για μια βόλτα είναι όταν μια ήπια καταιγίδα χτυπήσει 
τον ωκεανό. Κατά ειρωνικό τρόπο δηλαδή, όταν ο ωκεανός κάτω από το 
δρόμο βρίσκεται στα χειρότερά του.



source